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中菲行國際物流（5609）執行長林天送指出，目前業界最熱門的焦點是跨境電商，集團靠著完善的供應鍊管理能力，讓一家美國電商原採用快遞的貨物改交給中菲行安多益補習班推薦 大溪專業英語家教推薦 台東排物流運送，因為成效良好，除了兩岸三地，澳洲與歐洲貨載都以中菲行香港倉儲作為發貨中心。中壢免費學英文



林天送指出，中菲行去年空運的運量年增8％，海運整櫃運量大幅成長26％；營業額雖然僅成長3.9％、稅後淨利卻成長97.1％，靠的是優化操作，加上強大訊息系統的助力。另集團加強推廣雙品牌，負責海運承攬的得美行，去年整櫃貨運輸最大的兩家客戶，就是原中菲行航空貨運的客戶。今年首季海空運運價大幅上漲，海空運承攬業因為無法及時轉嫁，多出現獲利大幅縮水現象，中菲行今年第1季營收40.36億元，較去年同期增加11％，稅後淨利則為4,300萬元，年減21.2％，每股稅後盈餘為0.35元。

林天送表示，公司獲利縮水比例低於同業，主是公司高層及早看到問題，提醒同仁要全力加強與運送人、託運人的協調溝通，在運送人方面，爭取漲價實施日期延後。另一方面爭取託運人儘快同意調升運價在中國「一帶一路」政策影響力日漸發酵下，中歐班列不僅為眾所矚目的焦點，亦成為客戶詢問度高漲的熱門服務。中菲行去年營收161.58億元，年增3.9％，稅後淨利2.7億元，年增97.1％，EPS2.20元，公司董事會己通過盈餘分配案，計畫分配每股現金股利2.0元，與前一年度1.02元增加96.1％，預計在本月8日的股東大會通過分配辦法。展望今年，林天送表示，全球經濟發展疑慮與障礙依然未見大幅改善，集團將依既定的全球營運方針與計畫，以『大中華經濟圈為母體市場』，運用各地整合銷售和客服的戰鬥團隊開發新業務，努力讓整體營業額有所成長。為整合一條龍的國際運輸及物流智慧系統，中菲行兩年前即推動研發派送卡車管理系統『易可達』（eCall Freight System），強化連結國際物流前後端的卡車派送、提貨及配送的服務，並建立大數據基礎，建立智慧物流平台。(工商時報)

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